(サウンドあり)JB64Wジムニーのマフラー交換。フジツボ オーソライズK

ジムニー

ジムニーで久しぶりのMT車に乗ることになった私。
「MTならマフラー変えなきゃ!」という古臭いセンス(笑)でマフラー変えちゃいました。

ちなみに、我が家のクルマ・バイクは嫁車以外全てマフラー変わってます。。

フジツボ オーソライズK

ということでマフラー買ってきました。

あまり爆音は好みではないし、ジムニーは高回転まで回して音を楽しむような車でもないので
ちょっぴり変わったかな?くらいのノーマル+αで良いんです。

お値段も高くなく、見た目、音量もジェントルなフジツボのオーソライズKをセレクト。


宣伝写真もボディが黒なので、装着した姿もイメージしやすい!
詳しいデータはフジツボHPをご覧ください。

さっそく、取り付けていきますか~。

ノーマルマフラーの取り外し

さっそくガレージで作業開始!
ジムニーは車高が高いので、ジャッキアップせずとも作業できそうです。

床にキャンプ用のマット敷いて作業開始。
車高高い、マフラー小さい、遮るものがない、で難易度的にはかなり簡単な方かと思います。

こいつがノーマルマフラーですね。
フランジのナット2本緩めて、吊りゴム外すだけ。

軽いとはいえ、純正マフラーもそこそこの重さがあります。
急に落ちてこないようにウマで支えながら外しました。

純正とフジツボ

フジツボのマフラー(上)と純正マフラー(下)を並べてみました。
タイコは半分ぐらいのサイズですね。重量は比べてませんが、きっと軽くなっているんでしょう。

とにかく音の雰囲気が変われば良いので、細かいことは気にしません。

逆の手順で戻して、さくっと交換完了。
ちらりと見えるテールエンドが、さりげなくも存在感がありますね。
よく見ると斜め出しになってるんですね。

サウンド比較

JB64Wジムニー マフラー交換 フジツボ オーソライズK

交換前と後で音を撮ってみました。
ガレージ内なのでやや響きますが、まぁまぁ忠実に聞こえると思います。イヤホン推奨。

サウンドが「ブゥーン」から「ボロロォーン」となりました。
重低音が心地よく、低い回転でポンポンシフトアップしていくのが気持ち良いです。

低い回転で巡行していても、ブゥーーン...と聞こえてくるので、心地よいです。
ちょっとうるさいくらいの刺激があったほうが、運転してる感があって好きなんです。

※ 周りには騒音にもなり得るので、無駄なアイドリングや空ぶかしは避けましょう。
  改造車=マナー悪い、と思われたら損です。

マッドフラップに注意

私の車両は純正のマッドフラップを取り付けていますが、マフラーとのクリアランスはギリギリです。
走っているうちに熱で溶けてくる可能性があるので、少しカットしたほうが良いでしょう。

ま、私は「マフラーの熱でバンパー溶けるのがかっこいい」とか思ってるタイプなのでこのままです(笑)
良ければマッドフラップの記事もどうぞ。


ということで、以上!
ジムニーのマフラー交換をした話でした。社外マフラーはいいぞ!

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